目前消費(fèi)者反映較多的除產(chǎn)品本身質(zhì)量問題外，還有售后服務(wù)及零配件質(zhì)量問題。汽車技術(shù)類投訴需要大量的專業(yè)人員進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，對此，四川省消協(xié)近日宣布將成立汽車專家委員會，為消費(fèi)者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。

隨著汽車保有量的日益增加，有關(guān)汽車質(zhì)量的投訴糾紛越來越多。對商品和服務(wù)進(jìn)行社會監(jiān)督的消費(fèi)者協(xié)會在協(xié)助消費(fèi)者維權(quán)時，常常會遇到不少專業(yè)性極強(qiáng)的汽車技術(shù)難題。對此，四川省消協(xié)于近日正式宣布將成立汽車三包專家委員會，作為消費(fèi)者維權(quán)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

四川省消協(xié)汽車專家委員會成員將涉及汽車生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)、保險等多個領(lǐng)域的專家，為消費(fèi)者在遭遇汽車質(zhì)量問題時出謀劃策。華西都市報作為獨(dú)家合作媒體，今后將與四川省消協(xié)深入合作，并在案例報道，征集維權(quán)信息，邀請專家答疑等方面與消費(fèi)者進(jìn)行互動。

“成立汽車專家委員會的想法，其實(shí)我們在兩年前就已經(jīng)開始醞釀了。今年是汽車三包法實(shí)施的第一年，也是專委會成立的最好時機(jī)。”四川省消協(xié)副秘書長劉喬說，汽車屬于大宗商品，與普通消費(fèi)品相比，技術(shù)含量相對較高。

因此，消費(fèi)者在維權(quán)時，迫切需要一些專業(yè)人員提供技術(shù)上的指導(dǎo)，這也是成立汽車專家委員會的初衷。

成都市機(jī)動車保有量已經(jīng)超過200萬輛，位居全國第三。未來，汽車將像手機(jī)一樣越來越普遍地進(jìn)入中國家庭。省消協(xié)秘書長肖向榮表示，根據(jù)《新消法》規(guī)定，消費(fèi)者在購車6個月內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)存有質(zhì)量瑕疵，將由經(jīng)銷商或汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行舉證來“自證清白”。“那么，這種舉證在技術(shù)上是否具有說服力，是否公正合理，也需要一支專家團(tuán)隊(duì)來進(jìn)行判斷。”

汽車專家委員會成立后，未來將免費(fèi)向消費(fèi)者提供汽車專業(yè)技術(shù)和專業(yè)知識方面的咨詢服務(wù)，參與汽車消費(fèi)糾紛調(diào)解。肖向榮表示，“未來，我們將編印《家用汽車消費(fèi)指導(dǎo)手冊》向消費(fèi)者免費(fèi)發(fā)放，內(nèi)容將包含汽車選購以及相關(guān)附屬品如汽油、機(jī)油等的消費(fèi)知識。