電動自行車新國標4月15日正式實施，不符合新國標的電動自行車將一律不得生產(chǎn)和銷售，在新國標即將實施之前，記者進行了市場調查。

記者在南寧市的電動自行車銷售集中區(qū)域看到，多個店家都打出了醒目的促銷招牌，優(yōu)惠有的可達上千元，一些店家還制作了新、舊國標的電動自行車車型對比圖。

廣西南寧市電動車銷售商家：銷量你看得見，現(xiàn)在那種車都在這里排著隊裝呢。我這個店的話一天估計五六十輛而已。

根據(jù)4月15日實施的新國標規(guī)定，在售電動自行車“整車質量不得超過55公斤，最高車速不超過每小時25公里，必須具備腳踏騎行功能”。相比之下，超標電動車的車型多為60伏、72伏，最高時速幾乎全在40公里以上，這也成為不少市民在新政正式實施前扎堆搶購的直接原因。

一些商家告訴記者，4月15日之后，超標的電動摩托車屆時將被劃為機動車管理，消費者如果購買，就有可能涉及限行范圍、電動摩托車牌照、考駕照、交強險、機動車購置稅和商業(yè)保險、車輛年檢等各種費用，成本比現(xiàn)在至少要多花1000多元。

據(jù)廣西電動車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，南寧仍有3萬多輛不符合新國標的電動自行車，不少人擔心，既然超標電動車在新國標實施后會被禁止銷售，那到時會不會也被禁止上路？對于消費者已經(jīng)購買的不符合新國標的電動自行車，工信部強調，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法。目前，各地管理部門普遍采取設置過渡期的方式，不同地區(qū)過渡期在3——5年不等，已經(jīng)備案登記并取得臨時牌照的超標電動車可以在過渡期內(nèi)正常使用。