借力移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，共享單車(chē)快速發(fā)展，據(jù)交通運(yùn)輸部不完全統(tǒng)計(jì)，僅截至2017年7月，全國(guó)共有共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次。但隨著共享單車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，悟空單車(chē)、3Vbike、町町單車(chē)等先后退出運(yùn)營(yíng)，引發(fā)了消費(fèi)者對(duì)自己押金安全的擔(dān)憂(yōu)，紛紛提出退還押金，但商家的相關(guān)售后服務(wù)未能跟上，出現(xiàn)了退款難等問(wèn)題。特別是2017年三季度以來(lái)，全國(guó)各地消協(xié)組織有關(guān)共享單車(chē)的投訴驟增。被投訴方主要是酷騎單車(chē)、小鳴單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)等被媒體報(bào)道倒閉的共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者。消費(fèi)者主要反映向商家申請(qǐng)退還押金，時(shí)隔一個(gè)星期、甚至一個(gè)月仍未收到押金。

投訴特點(diǎn)

一是投訴量大。共享單車(chē)的注冊(cè)用戶(hù)多，僅酷騎單車(chē)一家涉及的消費(fèi)者就達(dá)上百萬(wàn)。

二是個(gè)案金額小。共享單車(chē)主要是押金問(wèn)題，從99元到299元不等，僅就個(gè)案來(lái)說(shuō)，單個(gè)消費(fèi)者受損金額小，但因受眾群體大，涉及總額非常大。

三是有組織。共享單車(chē)事件社會(huì)影響大，社會(huì)上有律師、維權(quán)人士組織消費(fèi)者進(jìn)行集體維權(quán)。

典型案例

消費(fèi)者江先生在2017年5月份因使用小鳴單車(chē)交了199元押金，用完之后就申請(qǐng)退還押金。商家承諾7個(gè)工作日押金即可退還，結(jié)果過(guò)了一個(gè)月還未退回，商家的客服電話(huà)也一直打不通，微信公眾號(hào)也未回復(fù)消費(fèi)者的咨詢(xún)。與蔣先生一樣的眾多消費(fèi)者，投訴至深圳市消委會(huì)，深圳市消委會(huì)最高峰時(shí)期每日接收400多件同類(lèi)投訴，基本都是反映商家遲遲不退押金的問(wèn)題。

深圳市消委會(huì)于2017年9月份開(kāi)始密切關(guān)注小鳴單車(chē)群體性投訴，及時(shí)履行法定職責(zé)開(kāi)展約談，要求小鳴單車(chē)就相關(guān)問(wèn)題提交書(shū)面說(shuō)明，但是問(wèn)題仍不能有效解決。目前，廣東省消委會(huì)已經(jīng)對(duì)小鳴單車(chē)提起公益訴訟。